11月底,因要對(duì)**公司一系列報(bào)廢資產(chǎn)處置進(jìn)行評(píng)估,所評(píng)估的資產(chǎn)分布在省內(nèi)的各水電站、風(fēng)力電站。
因客戶時(shí)間要求緊,我們馬上成立項(xiàng)目組,安排對(duì)接資料、實(shí)地盤點(diǎn)。水電站、風(fēng)電站大多是建在人口稀少、交通不便的地方,包括瀾滄江流域、大理、麗江等地方,規(guī)劃現(xiàn)場(chǎng)盤點(diǎn)線路是一項(xiàng)很重要的事情。十多個(gè)電站,分布在云南省的東、西、南、北方向,從最高效率的原則出發(fā),安排了兩個(gè)現(xiàn)場(chǎng)盤點(diǎn)小組。
第一組從香格里拉到大理,沿著瀾滄江有6個(gè)水電站,項(xiàng)目組的兩個(gè)帥哥跑了一周時(shí)間,旅途很辛苦,但他們以良好的工作狀態(tài)完成了現(xiàn)場(chǎng)勘察,回來(lái)后馬上進(jìn)行評(píng)定估算。
第二組,向南出發(fā),一共6家單位。分布在西雙版納、普洱、大理等地區(qū)。因項(xiàng)目時(shí)間要求緊,各項(xiàng)目需要統(tǒng)籌安排,這次的現(xiàn)場(chǎng)勘察只能由一個(gè)人開車前往了。
因項(xiàng)目地點(diǎn)分散,出門前首應(yīng)先規(guī)劃路線:昆明-景洪-普洱南果河-大理祥云-返回昆明因各個(gè)電站都不在主干道上,地處偏遠(yuǎn)只能自己開車前往。初步測(cè)算地圖里程約1700公里,時(shí)間只能控制在三至四天。一切就緒,定于12月9日出發(fā)!
一、斗志昂揚(yáng)的第一天
第一站目的地是景洪水電站。距離約550公里,開車要6個(gè)半小時(shí),與客戶約好當(dāng)天要看現(xiàn)場(chǎng)。
9號(hào)早上5點(diǎn)半就啟程了,冬天的凌晨,天還黑壓壓的,街道上很寂靜,偶爾有一兩輛出租車在旁邊行駛。車很快就上了二環(huán),駛向昆玉高速路。
高速路上更加寂靜,前后都沒有什么車,我是一個(gè)愛開車的人,聽著輪胎和地面摩擦的聲音,保持著時(shí)速120以上,一個(gè)人看著車外的燈光,還是一種別樣的享受。沒有任何擁堵和意外,飛奔了兩個(gè)多小時(shí),天才開始蒙蒙亮了。
到達(dá)元江境內(nèi),路上開始起霧,馬上減速,霧一段一段的,越來(lái)越大,甚至減至?xí)r速60公里、還要開雙閃燈才放心。就這樣開到了墨江。一看時(shí)間,早上8點(diǎn)半,自己笑了起來(lái),這個(gè)點(diǎn)是公司正常上上班到崗的時(shí)間,我已經(jīng)離開昆明近三百公里了。
繼續(xù)前行,人感覺有點(diǎn)疲倦了,通過減緩車速來(lái)調(diào)整自己的狀態(tài)并把車窗打開,清新而涼爽的空氣一下子沁入了心扉,人一下子精神勁又上來(lái)了。于是通關(guān)、寧洱、普洱、大渡崗都通通甩在身后,中午準(zhǔn)時(shí)到達(dá)了景洪市。在景洪,還在幫我們團(tuán)隊(duì)小張姑娘負(fù)責(zé)的一個(gè)景洪房地產(chǎn)項(xiàng)目完成現(xiàn)場(chǎng)勘察、踩盤和案例合影的工作。于是利用中午別人休息的時(shí)間,草草地吃了一碗牛肉面,騎了個(gè)共享單車在景洪城里轉(zhuǎn)悠了起來(lái)。
共享單車就是方便,兩個(gè)小時(shí),踩盤工作完成,做好勘查記錄后才又回到了*公司的現(xiàn)場(chǎng)工作上。
于是又上車直奔景洪水電站。景洪水電站是瀾滄江流域國(guó)內(nèi)最后一個(gè)水電站,離景洪市區(qū)僅幾公里。電站防疫要求很嚴(yán)格,要出示健康碼、行程碼、測(cè)體溫。進(jìn)廠以后馬上對(duì)接,清點(diǎn)資產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)勘查。
雖然納入評(píng)估范圍的資產(chǎn)數(shù)量較多,但只要嚴(yán)格執(zhí)行準(zhǔn)則、用多年的經(jīng)驗(yàn)和有效的方法也能在很短的時(shí)間完成現(xiàn)場(chǎng)的勘察。
勘察工作結(jié)束時(shí)已是夕陽(yáng)西下,辦完離廠手續(xù)、返回景洪天已黑了。這一天時(shí)間過得太快了,晚上景洪找了一個(gè)快捷酒店住下,然后到街上吃了一盤炒米干。從早上五點(diǎn)半出門到現(xiàn)在,已整整17個(gè)小時(shí)了,一倒到床上,疲憊的我很快就睡著了。
明天的目的地是南果河水電廠和糯扎渡水電廠的現(xiàn)場(chǎng)工作太累了,手機(jī)上模擬導(dǎo)航了一下。
二、艱難的第二天
今天的目的地是南果河水電廠和糯扎渡水電廠。初步測(cè)算約有550公里的路程。
同樣必須一早出發(fā),于是7點(diǎn)退房,開車、順路加油。一進(jìn)加油站:景洪中石油宣慰大道加油站,幾年前是我們?cè)u(píng)估的,忽然有一種親切感!做資產(chǎn)評(píng)估這一行有這么一個(gè)特點(diǎn),項(xiàng)目做的多了,走到哪里都有回憶,仿佛自己的經(jīng)歷都是為評(píng)估息息相關(guān)。雖然是早上7點(diǎn),但街上人已經(jīng)很多,小堵了一會(huì),直奔南果河電廠。
電廠在地圖上是找不到的,根據(jù)電廠人員的介紹,出景洪城往勐海方向,要先到一個(gè)叫“過門丫口”的自然保護(hù)站,再走10公里的土路到電站。出了城,就是鄉(xiāng)村道路,佷顛跛,兩個(gè)小時(shí)才開了40公里,到了過門丫口保護(hù)站。停車一看,根本就沒有路了!好在遇到兩個(gè)保護(hù)站的工作人員,經(jīng)他們指點(diǎn),回頭一看,是有一條小路,說這條小路可以通到南果河水電廠。
選一個(gè)較寬敞的地方掉頭,駛?cè)胄÷贰_@哪里是路啊,兩米寬,非鋪裝,上下陡坡,一邊是懸崖,一邊是山坡,就是自然保護(hù)區(qū)的消防通道,SUV都能蹭到底盤!
沿著電桿一路顛簸,手動(dòng)掛入1擋,慢慢走吧。很久沒有走過這樣的路了,沒有手機(jī)信號(hào),如果有對(duì)頭車,只能倒回到岔路口了,晚上怕是會(huì)有野象經(jīng)過吧。一面心疼我的車、一面生出了一絲害怕。
因是自然保護(hù)區(qū),空氣非常好,方圓數(shù)十公里內(nèi)是沒有人煙的,怪不得。四十分鐘,10公里,終于來(lái)到南果河電站!同樣是一套防疫手續(xù)完備才能進(jìn)廠。南果河電站裝機(jī)容量很小,需評(píng)估的資產(chǎn)數(shù)量也就20多項(xiàng),但評(píng)估程序一點(diǎn)都不能少,馬上進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),盤點(diǎn)、勘查、拍照,現(xiàn)場(chǎng)工作完成也到了中午十二點(diǎn)。期間還和電站配合人員開玩笑的問是否有大象來(lái)廠里,他們回答是大象真的在對(duì)面山上出現(xiàn)過的!
電站工作人員沒有留我吃中飯,也正常吧,就十多人守著這個(gè)電站,與世隔絕,疫情防控需要,可以理解。中途艱難,我也不能吃,因?yàn)榻裉爝€有下一站:糯扎渡水電站。
離開南果河電站,同樣的十公里,又走了四十分鐘,到了過門丫口保護(hù)站,有手機(jī)信號(hào)了,同時(shí)覺得返回了現(xiàn)實(shí)生活中。到糯扎渡有兩條路,一條是返回景洪后走高速路,有230公里,一條是繼續(xù)走南果河線,走小路,能節(jié)約130公里,時(shí)間差不多。決定走小路,因?yàn)閷?duì)自己的駕駛技術(shù)是自信的,畢竟是25年的老司機(jī)了嘛。
一路走鄉(xiāng)村道路,100公里用時(shí)三個(gè)半小時(shí),終于在下午3:30開到糯扎渡水電站。這里的防疫工作更加嚴(yán)格,我的車只能停在廠門口,由廠里的車接我進(jìn)去,也難怪,水電站都是自成體系,基本與外界隔絕,防疫要求高也是正常的,遵守規(guī)定即可。
雖然是報(bào)廢資產(chǎn)的盤點(diǎn)工作,但一定要細(xì)致,全面,因此一停下車就馬不停蹄開始工作。做完又是夕陽(yáng)西下。糯扎渡水電站在景洪水電站的上游,在全國(guó)來(lái)說,裝機(jī)容量能排到前幾名。應(yīng)廠里配合人員的邀請(qǐng),順路到觀景臺(tái)參觀了一下,面對(duì)壩區(qū),感覺還是很震撼的。
(觀景臺(tái)留影,云南的水電資源太豐富了,僅瀾滄江流域就有眾多的梯級(jí)電站)
從電站出來(lái),天已黑了。因?yàn)槁吠具b遠(yuǎn),時(shí)間上還要重新規(guī)劃。下一站是祥云,又研究了一下導(dǎo)航,返回墨江走天猴高速,到景東可以岔到南澗、祥云。于是今晚準(zhǔn)備到墨江前的通關(guān)鎮(zhèn)住。一個(gè)人就是這樣,走到哪里就可以住在哪里。從糯扎渡電站出來(lái),走了150多公里夜路,經(jīng)普洱,到了通關(guān)鎮(zhèn)已是晚上九點(diǎn)。
打算住在通關(guān),還有一點(diǎn)點(diǎn)個(gè)人的小情結(jié),其次通關(guān)還有一道美食-通關(guān)黃燜雞。二十多年前,自己還是個(gè)血?dú)夥絼偟那嗄辏菚r(shí)在一家國(guó)企上班,有兩年的時(shí)間在思茅做扶貧項(xiàng)目,經(jīng)常路過通關(guān),也經(jīng)常吃黃燜雞。如今的通關(guān),依然如當(dāng)年般安靜,敲開老板的門,給我做了一只黃燜雞,吃著還是當(dāng)年的味道,但價(jià)錢已經(jīng)漲了許多倍。
晚上九點(diǎn)多,小鎮(zhèn)已非常安靜,找了一家路邊小店住下,四周也如當(dāng)年般安靜、昏黃,甚至還能聽見遠(yuǎn)處的狗吠。但此時(shí)此刻的心情確與當(dāng)年完全不同了,再無(wú)法找到當(dāng)年的哪種平靜、甚至是惆悵的感覺,躺在床上想的都是明天的工作計(jì)劃。
當(dāng)年在國(guó)企,工作不多,壓力不大,不知努力,一晃就是三十多歲,猛然回頭才發(fā)現(xiàn)自己虛度了多少年,才發(fā)現(xiàn)人生是要努力的。如今已五十歲的人,我慶幸自己能在最關(guān)鍵的時(shí)候有一個(gè)努力的機(jī)會(huì),慶幸十多年前自己能成為一個(gè)評(píng)估人,慶幸能加入到這個(gè)團(tuán)隊(duì),慶幸自己能遇到幫助我的良師。人生就是這樣,當(dāng)你努力前行,你的格局、你的追求在不知不覺中就會(huì)變化,當(dāng)你達(dá)到一個(gè)另一個(gè)高峰時(shí),再回頭看自己的人生,已不需要當(dāng)年的多愁善感了。今天的行程和工作是非常艱難甚至還有一點(diǎn)危險(xiǎn),但這就是人生的追求,是實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的過程。哪怕是一個(gè)人在前行,不管遇到多少艱難,留給自己的是成功的釋懷。
三、第三天的行程
同樣是天不亮起床,喊起還在熟睡的小店老板辦理退房手續(xù),開上車離開小鎮(zhèn),也是和心里的那么一點(diǎn)點(diǎn)年輕時(shí)的情結(jié)說再見,冒著晨霧,迎著陽(yáng)光,向下一個(gè)目標(biāo)出發(fā)。從導(dǎo)航上來(lái)看,到墨江后可以走天猴高速到景東,再岔到南澗、祥云。可是高速路走到半路就要下去,只能走省道去南澗,因在修平行的高速路,省道泥濘不堪,非常顛簸,從景東到南澗的80公里就走了三個(gè)多小時(shí),好在昨天的黃燜雞沒有吃完,在路上可以繼續(xù)吃。祥云風(fēng)電廠建在山頂上,上山的路非常陡,還是非鋪裝路,慢慢的爬山吧。
上山的路非常陡,還好沒有下雨,要不然是上不去的。
平常只是在遠(yuǎn)處看見過山上的風(fēng)力發(fā)電機(jī),這回也是第一次近距離觀察,風(fēng)機(jī)有幾十層樓高,站在下面,看著葉片不停旋轉(zhuǎn),感覺非常震撼!其實(shí)這也是我熱愛評(píng)估工作的原因之一,可以接觸許多一般人接觸不到的東西,每一個(gè)項(xiàng)目都會(huì)給自己帶來(lái)一些新的感受,也算是小有見識(shí)吧。資產(chǎn)存放在山頂?shù)膫}(cāng)庫(kù),還是按部就班完成現(xiàn)場(chǎng)程序,下山時(shí)已是三點(diǎn)多了。祥云風(fēng)電廠是本次現(xiàn)場(chǎng)工作的最后一個(gè)點(diǎn),此時(shí)的想法就是回家。下山以后回昆明一路高速,回到時(shí)近晚上8:00了。
我這個(gè)人從小就喜歡開車,感覺在開車時(shí)人是另外一種心態(tài),放松、自由甚至還有點(diǎn)浪漫。這回開著我的“唐”,一路上的陪伴,真是有一種“千里走單騎”的感覺,但這一路并不孤單,因?yàn)槭枪ぷ鳎驗(yàn)槭切闹械男拍睢⑹亲非螅驗(yàn)槭峭局型码娫捓锏囊宦暋伴_慢點(diǎn)、注意安全”就能讓我倍感溫暖。
我的好伙伴大唐,三天1700公里,也辛苦了,里外洗干凈,也好好休息幾天,還要踏上以后的征程。
四、寫在最后
這一趟回來(lái)后,一直在忙于不同的業(yè)務(wù),想把心中的感受寫下來(lái),只能靠平常的碎片時(shí)間,完成已是12月25日的深夜。還有幾天我們就要邁入嶄新的2022年,這一年來(lái),感觸很深,不僅僅是我們又年長(zhǎng)了一歲,也不僅僅是我們又轟轟烈烈的完成了許多的項(xiàng)目,也許更多的是在想、在問以后的路怎么走。人生是需要奮斗的,不管自己是處于什么階段,也不管自己多大年齡。我是一個(gè)怕老的人,但也擋不住年齡一天天變大,唯有不斷的追求、不斷的進(jìn)步,自己才不會(huì)覺得自己變老了。寫這么多,也是希望能給看到這篇文章的家人、同事、朋友傳遞滿滿的正能量,祝愿在我們每一個(gè)評(píng)估人的不懈努力下,我們的評(píng)估行業(yè)、我們的評(píng)估團(tuán)隊(duì)、特別是我們的年輕人在新的一年里踏上新的征程,實(shí)現(xiàn)更大的勝利。
2021年12月25日夜